Friday, June 15, 2012

放眼轉虧為盈‧馬航3年內倍增亞太航線

放眼轉虧為盈‧馬航3年內倍增亞太航線
Created 06/15/2012 - 17:43

(吉隆坡15日訊)馬航(MAS,3786,主板貿服組)計劃在3年內,將亞太航線增加一倍,以扭轉連續5季虧損的頹勢。

馬航主席丹斯里莫哈末諾接受訪問時指出,該公司計劃在2015年之前,飛往中國、日本、印度等國家的25個城市,比目前區域市場的13個城市增加約一倍,一些熱門的航線,料將增加多達50%的航班。

亞太區域成焦點市場

莫哈末諾說:“航空事業與經濟周期緊密聯繫,人們普遍的共識是亞太區域市場成為焦點市場,存在許多讓人看好的因素。”

他補充,下週四(21日)股東大會上該公司將公佈重組計劃,也可能包括裁員。新轉虧為盈計劃是馬航與亞航(AIRASIA,5099,主板貿服組)取消換股計劃後的最新舉動。

週四,馬航以1令吉15仙掛收,該股在今年已下跌12%,反觀大馬交易所吉隆坡綜合指數則取得2.6%漲幅。今日收盤報1令吉15仙,無起落。

世界銀行在6月12日的報告指出,東亞及太平洋區域市場,預計今年經濟取得7.6%成長率,在2013年可能加速成長,預測達到8.1%,比全球經濟的2.5%及3%來得迅速。

維持原有飛機訂單

莫哈末諾說,馬航將維持其原有的飛機訂單,該公司在上個月接收6架A380巨無霸飛機,預計將於7月1日啟用、飛往倫敦。

“A380的訂票反應不錯,現階段有一些後補名單。”

馬航較早時計劃自購新的飛機,如今轉向大馬政府購買A380及A330,總值53億令吉。莫哈末諾說,馬航可以先向政府租借這些飛機,並在期滿時買過來,他們目前仍與財政部商議這項計劃。

馬航將與亞航在飛機的維修、訓練等方面合作,以削減成本,擁有馬航69%股權的國庫控股,上個月將該公司持有亞航的10%股權,換回馬航的20.5%。

在截至今年3月的3個月業績,馬航面對1億7千180萬令吉的虧損,主因是燃油成本偏高,而且面對廉航的競爭,根據《彭博社》對12名分析員展開的調查與訪問,他們對馬航的年度虧損預估,平均數據是5億2千900萬令吉,2011年該航空公司蒙虧25億令吉。

售10億伊債未設期滿日

馬航在本月出售10億令吉伊斯蘭債券,但沒有設定期滿日,是大馬首次發行這類債券。

該公司執行員阿末佐哈里說,該公司獲投資者承諾購買其餘15億令吉的回教長期債券。

該筆資金將用作營運資本,以及再融資現有的貸款,根據《彭博社》搜集的數據,馬航擁有43億令吉的馬幣債券,包括本月出售的伊斯蘭債券。

Source/Extract/Excerpts/来源/转贴/摘录: 星洲日報
Publish date: 15/06/12

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